鋰電池充電技術(shù)升級(jí)將充滿挑戰(zhàn)
鉛酸啟動(dòng)蓄電池在汽車中越來越多地被磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池技術(shù)所取代。 然而在增長(zhǎng)的電荷狀態(tài)下,鉛電池的電壓增長(zhǎng)地相當(dāng)陡峭,而磷酸鐵鋰LiFePO 4電池在25-95%(充電狀態(tài))曲線進(jìn)展比率卻是非常平坦的。 這使明確正確的充電狀態(tài)變得更加困難,并且高測(cè)量精度必將不可或缺。
德托尼克的DBLW系列專為鉛和磷酸鐵鋰電池的充電和監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)。 自適應(yīng)充電和監(jiān)測(cè)算法功能將動(dòng)態(tài)適應(yīng)電池及電池消耗狀況,此類充電器完全適應(yīng)在汽車在展廳中的使用。 DBLW系列將于2018年中期上市。
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