針對(duì)電動(dòng)汽車中使用的各種部件的現(xiàn)代化檢測(cè)和測(cè)試?yán)砟畈粌H要求對(duì)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有深入的了解,還要求其高度自動(dòng)化,以優(yōu)化批量生產(chǎn)的周期時(shí)間。
由于被測(cè)試樣本的高性能及其復(fù)雜性,機(jī)械結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行合適的設(shè)計(jì)。該 EOL 測(cè)試站的重點(diǎn)是全自動(dòng)測(cè)試流程,其中還包括機(jī)械和電氣接觸。通過(guò)快速簡(jiǎn)便的接觸單元更換,可以實(shí)現(xiàn)靈活的生產(chǎn)部署。
測(cè)試序列根據(jù)工件載體上的掃描條形碼進(jìn)行定義和設(shè)置。
測(cè)試數(shù)據(jù)的捕捉和永久存儲(chǔ)確保了測(cè)量值能無(wú)限制地再現(xiàn),即使跨系統(tǒng)也可確保如此。
廣泛的功能和安全測(cè)試如:
繞組電阻的電阻測(cè)量,溫度傳感器的溫度測(cè)量,繞組絕緣電阻,屏蔽連接的接觸電阻測(cè)量
高壓測(cè)試
解算器偏移角度的確定
轉(zhuǎn)子軸端的剩磁測(cè)量
電機(jī)空載值
解算器非線性的確定
電磁力(EMF)測(cè)量
諧波失真(THD)測(cè)量
電機(jī)速度的速度波動(dòng)
結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪音測(cè)量
摩擦損耗的確定等等
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